Шаровой клапан представляет собой устройство со сферическим укупорочным устройством, которое обеспечивает включение / выключение управления потоком. Сфера имеет порт, также известный как отверстие, через центр. Когда клапан расположен так, что отверстие выровнено в том же направлении, что и трубопровод, оно находится в открытом положении, и через него может протекать жидкость. При повороте на 90 градусов отверстие становится перпендикулярным пути потока, что означает, что клапан закрыт, и жидкость не может пройти.

Шаровой кран вместе с клапанами бабочки и затвора является частью семейства клапанов с четвертью оборота. Шаровые клапаны известны надежной герметичной герметизацией. Таким образом, они являются отличным выбором для газовых применений, где требуется плотное закрытие. Благодаря возможности постоянного ношения на сиденьях шаровые краны не подходят для дросселирования. Корпус шарового клапана обычно выполнен из стали и может быть более прочным с никелевым покрытием. Купить можно тут https://www.teplokomplect.ru/.

 

Наиболее распространенные шаровые краны считаются двухсторонними, что позволяет потоку двигаться линейно от входа до выхода. Кроме того, трехходовые и четырехходовые шаровые краны позволяют перемещать поток в разных направлениях, включая углы 90 градусов. 

 

Существует четыре основных типа шаровых кранов: полностью свариваемый, трехкомпонентный корпус (также называемый боковой или конечной), сплит-корпус и верхний вход. Разница основана на том, как изготавливаются и собираются куски клапана, но работа клапана одинакова для каждого типа. Каждая конструкция имеет свои преимущества. Например, конструкция полностью сварного шарового крана CAMERON ® T31 обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе, а также максимальное сопротивление как для давления в трубопроводе, так и для напряжения. Компактная, сферическая конструкция также устраняет фланцы корпуса, что уменьшает общий размер и пути утечки.

 

Типы шаровых кранов - движение шара

 

Шарнирный шаровой клапан с шарниром - шаровой клапан с шарниром имеет дополнительное механическое крепление в верхней и нижней частях шара. Этот специальный монтаж подходит для клапанов большего и высокого давления. Кроме того, эта конструкция позволяет уменьшить крутящий момент клапана, поскольку шар поддерживается в двух местах. Каждый шаровой клапан CAMERON T31 установлен на цапфе. Шток, закрепленный цапфой, поглощает тягу от линейного давления, предотвращая избыточное трение между шаром и сиденьями, поэтому даже при полном номинальном рабочем крутящем моменте рабочий крутящий момент остается низким.

Плавающий шаровой клапан - плавающий шаровой клапан не удерживается на месте цапфой и вместо этого прикрепляется только к штоку. Это иногда заставляет мяч плавать немного вниз по течению. Однако, когда это происходит, мяч прижимается к сиденью, создавая положительное уплотнение.

Подъемный шаровой кран - шаровой кран с выдвижным штоком включает в себя операцию наклона и поворота, что исключает протирку уплотнения, что является одной из основных причин отказа клапана. Когда клапан закрыт, сердечник прижимается к сиденью, обеспечивая положительное отключение. Когда клапан открыт, ядро наклоняется от уплотнения, и поток проходит равномерно вокруг поверхности сердечника. Шаровой кран Cameron ORBIT использует этот принцип работы, обеспечивая быструю работу с низким крутящим моментом и долгосрочную надежную работу. Кроме того, клапан способен устранить локализованный поток с высокой скоростью, который обычно создает неравномерный износ сидений, проявляемый обычными шаровыми, запорными и запорными клапанами.

Кроме того, имеются три основных типа отверстий для шаровых кранов: полный порт, порт уменьшен (также известный как стандартный порт) и v-порт. Эти четыре типа имеют разные конструкции и цели.

 

Полнопоточный шаровой кран - полнопортовый, также известный как шаровый клапан с полным отверстием, имеет внутренний диаметр (ID) отверстия, приблизительно равный идентификатору трубопровода. Это позволяет снизить трение и потери давления на клапане. С полным поршневым шаровым клапаном нет ограничений на поток жидкости, но клапан может быть более дорогим. Этот тип отверстий идеально подходит для ситуаций, когда может потребоваться переработка. Серия Cameron TBV с раздельным корпусом с полным портом фланцевого шарового крана сочетает в себе технологию уплотнения и опыт проектирования с универсальностью для решения даже самых требовательных применений. Эта технология широко используется в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Шаровой кран с уменьшенным портом. Сокращенный порт, также известный как шаровой клапан с уменьшенным отверстием, представляет собой клапан, в котором отверстие уменьшено до одного или двух номинальных размеров ниже. Это обеспечивает более ограниченный путь потока, обычно приводящий к более высоким потерям энергии. Шаровые краны Cameron TK предлагают как клапаны с полным портом, так и клапаны с уменьшенным портом. Известный своей прочной конструкцией, превосходными уплотнительными областями и накладками из нержавеющей стали, бренд TK широко признан лидером в предоставлении клапанных решений для самых тяжелых приложений для нефтегазовой промышленности.

Шаровой кран V-Port - шаровой клапан v-port имеет либо «V» образный шар, либо «V» образное сиденье. Этот тип клапана также известен как регулирующий клапан, в котором скорости потока необходимо контролировать, как требуется для применения.